Комплексы, оборудование и из чего состоит система
Готовые решения с ценами, каталог компонентов и разбор того, за что отвечает каждая часть системы. Точную смету считаем на бесплатной диагностике.
Комплексы — это лестница, а не 6 случайных цен
Можно начать с малого и постепенно доращивать систему — каждый следующий комплекс включает предыдущий плюс новый блок
Чистый звук
Замена акустики
22 000 ₽Шумо-, виброизоляция
Максимум от штатной аудиосистемы
30 000 ₽Погружение
52 000 ₽Погружение
52 000 ₽Процессорный усилитель
Громкость, качество, настройка под клиента
73 000 ₽Сабвуферное звено
Глубокие низкие частоты
50 000 ₽Концертный зал
175 000 ₽От «Концертного зала» дальше два пути — в громкость или в качество
Макс громкости и баса
- — Эстрадная акустика
- — Усиленное сабвуферное звено
Качество и детализация
- — Стойки, трёхполосная система
- — Премиум сабвуфер и процессор
- — Шумо-, виброизоляция багажника
Заменим штатную акустику на любой машине
Чаще всего к нам обращаются с этими марками — но работаем с любыми, от бюджетных до премиальных
Шумоизоляция дверей и багажника
Специализируемся именно на дверях и багажнике — там, где шумоизоляция даёт наибольший эффект и для тишины в салоне, и для чистоты звука акустики. Работаем с профессиональными материалами ComfortMat: виброизоляция Viper и шумопоглотитель Soft Wave.
Подробнее про шумоизоляцию дверей и багажника →
Не делаем шумоизоляцию пола, арок, капота и крыши — фокусируемся на том, что умеем делать действительно хорошо.
Первый и самый важный шаг к качественному звучанию. Заменяем штатную акустику на современную, которая раскрывает детали любимых треков.
- Замена акустики в четырёх дверях
- Замена передних твитеров
- Всё необходимое оборудование и работа
Меняем акустику на высококлассную и создаём в салоне акустический комфорт с помощью полной шумоизоляции дверей.
- Замена акустики в четырёх дверях и твитеров
- Полная шумоизоляция четырёх дверей
- Всё необходимое оборудование и работа
Для тех, кто хочет не просто слышать, а чувствовать музыку. К чистому звуку и тишине в салоне добавляем мощный сабвуфер — сердце системы.
- Замена акустики, твитеров и шумоизоляция дверей
- Установка и подключение сабвуфера
- Всё необходимое оборудование и работа
Бескомпромиссное решение для настоящих ценителей — полноценная, профессионально отстроенная система, где процессорный усилитель становится «мозгом».
- Полный апгрейд акустики, шумоизоляция и сабвуфер
- Установка процессорного усилителя
- Профессиональная настройка всей системы
- Всё необходимое оборудование и работа
Для тех, кто вырос из «просто громко» — объём, каждый инструмент на своём месте, чистый и детальный звук без искажений.
- Фронтальная акустика: двухкомпонентная система премиум-класса
- Усиление: пятиканальный процессорный усилитель для полного контроля над звуком и построения идеальной сцены
- Сабвуферное звено: мощный сабвуфер и отдельный усилитель-моноблок для него
- Инсталляция: скрытый короб «Стелс» в крыло багажника, который не съедает полезный объём
- Аудиоподготовка: максимальная 4-слойная шумо- и виброизоляция передних дверей для устранения дребезга и искажений
- Расходные материалы: полный комплект качественной силовой и акустической проводки
- Настройка: профессиональная инструментальная и слуховая настройка всей аудиосистемы под ключ
Феноменальный уровень реализма. Трёхполосная система со среднечастотниками на стойках поднимает сцену на уровень глаз — эффект первого ряда.
- Фронтальная акустика: трёхкомпонентная аудиофильская система высочайшего уровня
- Подготовка: индивидуальные подиумы (стойки) для СЧ/ВЧ компонентов с перетяжкой в цвет салона для идеальной интеграции
- Тыл: качественная двухкомпонентная акустика для объёмного звучания
- Усиление: мультиканальный процессорный усилитель премиум-класса
- Сабвуферное звено: сабвуфер и моноблок премиум-уровня для безупречного контроля и глубины баса
- Инсталляция: скрытый короб «Стелс» в крыло багажника
- Аудиоподготовка: максимальная шумо- и виброизоляция передних, задних дверей и всего багажного отсека
- Расходные материалы: полный комплект топовой силовой и акустической проводки
- Настройка: финальная профессиональная настройка аудиосистемы до эталонного звучания
Также отдельно: установка динамиков, усилителя, сабвуфера, магнитолы или настройка звучания — от 1 000 ₽ за работу, и индивидуальные короба для сабвуфера Drive Korob — от 8 400 ₽.
Акустика
Machete Lite 17N — шёлковый купольный твитер с неодимовым магнитом. Ровное, детальное и «воздушное» звучание высоких частот без резкости.
- Диапазон частот: 1 500–20 000 Гц
- Мощность RMS/Max: 25/50 Вт
- Сопротивление: 4 Ом
- Чувствительность: 96,8 дБ
- Монтажная глубина: 20,8 мм
Helix Ci3 W165FM-S2 — мидбас премиум-класса из линейки COMPOSE, диффузор Cenosphere. Лауреат награды «Продукт года» в Car-Hifi.
- Мощность RMS/Max: 100/150 Вт
- Сопротивление: 2 Ом
- Диапазон частот: 60–3 500 Гц
- Резонансная частота: 74 Гц
- Диаметр: 165 мм (6,5")
Helix Ci5 M80FM-S3 — компактный СЧ-динамик для трёхполосных систем аудиофильского уровня. Точная передача вокала без искажений.
- Мощность RMS/Max: 90/135 Вт
- Сопротивление: 3 Ом
- Диапазон частот: 200–6 000 Гц
- Чувствительность: 92 дБ (2,83 В/1 м)
- Диаметр: 78,5 мм (3,09")
DL Audio Gryphon Lite 165 V.3 — громкая эстрадная акустика с отличными «низами», раскрывает звук даже от штатной магнитолы.
- Диапазон частот: 55–15 000 Гц
- Мощность RMS: 70 Вт
- Чувствительность: 91,7 дБ
- Сопротивление: 4 Ом
- Диаметр: 165 мм (6,5")
Усилители и DSP-процессоры
Hellion HAM 6.80 DSP — 6-канальный процессорный усилитель со «сквозными» каналами. Заметно улучшает звук, заменяя всего один компонент.
- Мощность: 6×60 Вт (4 Ом) / 6×110 Вт (2 Ом)
- Диапазон частот: 17 Гц–23 кГц
- Bluetooth: 5.0, aptX HD
- Защита: IP54
- Размер: 185×106×43 мм
Hellion HAM 8.80 DSP — 8-канальный процессорный усилитель для более сложных многоканальных конфигураций.
- Каналы: 8 усиления + DSP
- Эквалайзер: 31-полосный на канал
- Настройки: расширенные задержки и фильтры
Hellion HAM 8.100 DSP — топовая модель линейки: 10-канальный процессор и автонастройка через опциональный микрофон.
- Мощность: 8×80 Вт (4 Ом) / 8×120 Вт (2 Ом)
- Мостовое включение: 4×270 Вт (4 Ом)
- Диапазон частот: 17 Гц–23 кГц
- Bluetooth: 5.0, aptX HD
- Размер: 252×212×45 мм
Сабвуферы
Pride S.4 12" D2 — классическая стальная корзина и увеличенный ход диффузора. Уверенный, плотный бас.
- Мощность RMS/Max: 450/900 Вт
- Сопротивление: 2+2 Ом
- Резонансная частота: 36,6 Гц
- Чувствительность: 87,1 дБ
Плоский сабвуфер компактной серии PRO — вписывается в неглубокие короба, не теряя отдачи на низких частотах.
- Мощность RMS/Max: 350/700 Вт
- Сопротивление: 2+2 Ом
- Диапазон частот: 28–500 Гц
- Резонансная частота: 27,6 Гц
Старшая версия линии PSW slim-size — массивная корзина и усиленное охлаждение катушки для работы под нагрузкой.
- Мощность RMS/Max: 400/800 Вт
- Сопротивление: 2+2 Ом
- Диапазон частот: 29–500 Гц
- Резонансная частота: 29 Гц
Best Balance C12 — на базе конструкции Rainbow SL. Точность и скорость баса, не требует большого объёма короба.
- Мощность RMS/Max: 400/750 Вт
- Сопротивление: 2+2 Ом
- Диапазон частот: 25–200 Гц
- Рекомендуемый ЗЯ/ФИ: 28 л / 45 л, 35 Гц
Короба для сабвуфера
Короб «Флэт» — доступное решение, если не требуется индивидуальная подгонка под форму багажника.
- Габариты: 94×38×23 см
- Материал: МДФ
- Цвет карпета: чёрный / тёмно-серый
Короб-невидимка индивидуально под марку и модель авто — сохраняет весь объём багажника, звучит как полноценный корпусной сабвуфер.
- Материал: МДФ высокого качества
- Изготовление: под конкретную модель авто (180+ моделей)
- Срок: обычно 12–14 дней
Точную стоимость короба под ваш автомобиль уточняем отдельно.
Головные устройства
Vaycar 10VO4 — андроид-магнитола с большим экраном и мощным процессором. Навигация, мессенджеры и медиа как на планшете.
- Процессор: Unisoc 7862, 8 ядер
- Память: 4 ГБ ОЗУ / 64 ГБ встроенной
- Экран: 10" QLED, 1280×720
- Звук: DSP, 16-полосный эквалайзер
- Связь: слот SIM, 4G, Wi-Fi
Финальная цена зависит от марки и модели авто — под некоторые машины нужна отдельная рамка и переходная плата.
Шумо- и виброизоляция
ComfortMat Viper — фольга Scale One и мастика Venom повышенной адгезии. Первый слой шумоизоляционного «пирога».
- Толщина: 3 мм
- Размер листа: 500×700 мм
- КМП: 0,49 у.е.
- Влагостойкость: да
ComfortMat Soft Wave — материал из индустрии звукозаписи. Волнистая поверхность гасит шум дороги и скрипы салона.
- Толщина: 15 мм
- Размер листа: 700×1000 мм
- Клей: влагостойкий
- Материал: пенополиуретан
Количество листов на автомобиль зависит от площади обработки — считаем на диагностике.
Из чего состоит система — что за что отвечает
Порядок ниже соответствует пути сигнала в машине — от источника через настройку и провода до звука, который вы слышите.
Шумо- и виброизоляция
Специальные материалы (шумо-, вибро- и теплоизоляция) наклеиваются на металл кузова изнутри дверей, пола, арок и крыши. Это гасит вибрацию панелей от дороги и двигателя и снижает проникающий в салон посторонний шум.
Головное устройство (медиацентр)
Штатная магнитола или медиацентр — точка, откуда стартует аудиосигнал: с USB, Bluetooth, стриминга или радио. Здесь же часто задаётся базовая эквализация и уровень сигнала на выходе.
Акустика (динамики)
Фронтальные динамики (обычно компонентные — отдельно пищалка и мидбас) формируют основную звуковую сцену, тыловые чаще добавляют объём. Устанавливаются в штатные места дверей или на подиумы.
DSP-аудиопроцессор
Цифровой процессор, который подстраивает звук под конкретный салон: выравнивает разницу во времени прихода сигнала от разных динамиков (они физически на разном расстоянии от ушей), делит частоты между компонентами и корректирует акустические особенности кузова.
Проводка и кабели
Отдельная силовая линия от аккумулятора к усилителю нужного сечения, качественные акустические провода и экранированные межблочные кабели — всё это соединяет компоненты между собой.
Усилитель
Даёт акустике и сабвуферу мощность, которую физически не может обеспечить штатная магнитола или медиацентр. Обычно устанавливается в багажнике или под сиденьем.
Сабвуфер
Отвечает за низкие частоты, которые обычная акустика физически не способна корректно воспроизвести — бас в диапазоне 20-80 Гц требует большого хода диффузора и объёма короба.
Не уверены, что выбрать?
Приезжайте на бесплатную диагностику — соберём смету под ваш автомобиль и бюджет.